Audi – Der Aufstieg zur Premiummarke
Die Audi AG hat ihren Firmensitz im bayrischen Ingolstadt. das Unternehmen ist eine Tochter der Volkswagen AG. Die Autos werden unter anderem auch in Neckarsulm, Ungarn, Slowakei, Brasilien, China und Belgien gefertigt.
In den letzen zwei Jahrzehnten hat die Marke einen kometenhaften Aufstieg zur dritten Premiummarke aus Deutschland beschrieben. Waren in den Siebzigern nur Mercedes-Benz und BMW als Premiumhersteller anerkannt, konnten die Ingolstädter mit jedem neuen Audi Modell mehr überzeugen. Grundlage war der legendäre Audi 100 und der Urquattro. Der erstmals den Allradantrieb in der Oberklasse einführte und somit dem Slogan Vorsprung durch Technik alle Ehre machte.
Der Name Audi ist nicht der ursprüngliche Firmenname. In den Jahrzehnten wechselte das Unternehmen häufiger den Namen. Zunächst hieß das Unternehmen Horch. Doch der Gründer August Horch verließ das Unternehmen und so verlor man die Namensrechte. Man half sich mit dem lateinischen Imperativ von audire, audi. Was auf Deutsch Hör zu! bzw. Horch! bedeutet. Später gingen dann die Firmen DKW, NSU, Wanderer und in der Auto Union auf. Auto Union wurde 1957 von Mercedes-Benz geschluckt. Der VW Konzern übernahm das Ingolstädter werk und lies 1963 die Marke Audi wieder auferstehen. Audi kann also auf eine spannende Geschichte zurückblicken.
Auf Audi gehen weiter tolle technische Innovationen zurück. So war der Hersteller damals der ein Großserienauto mit Vollverzinkter Karosserie herausbrachte, den Audi 100 im Jahre 1985. Der Audi Neuwagen hielt bei seiner Vorstellung im Jahre 1982 den Rekord für das Auto mit dem besten Luftwiderstand. Der CW-Wert Betrug lediglich 0,30. Ende der 1980er Jahre bot Audi mit dem Audi 100 TDI den ersten Großserien-PKW mit Diesel-Direkteinspritzung an. Und setzte damit einen eindeutigen Trend zu leistungsstarken und verbrauchsarmen Dieselmotoren.
Diese Modelle waren schnell und sparsam und mussten trotzdem genauso selten in die Audi Werkstatt wie herkömmlich Saugdiesel. 1988 kam mit dem Audi V8 die erste Oberklasse Limousine mit permanentem Allradantrieb auf den Markt. Das Nachfolgemodell Audi A8 war im Jahr 1994 die erste Serienlimousine mit einer selbsttragenden Karosserie aus Aluminium, dem sogenannten Audi Space Frame.
Dieter Häuser
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