Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfilter, erhältlich als Wandstrom- oder Durchflussfilter, sind notwendig um die nur ca. 60 nm bis 120 nm großen Russpartikel, die bei der Verbrennung in den modernen Dieselmotoren entstehen, auszufiltern. Diese Dieselpartikelfilter sind nicht vergleichbar mit den bei Benzinern üblichen Katalysatoren. Dieselpartikelfilter halten einen großen Teil der festen Schadstoffe im Filtersystem zurück und verbrennen diese dann durch spezielle Regenerationstechnik im Fahrbetrieb. Allgemein ist der Dieselpartikelfilter auch als Russpartikelfilter bekannt.
Wandstrom Filter sind meist serienmäßig eingebaut. Sie sind sehr effektiv und können noch feinste Partikel herausfiltern. Die Abgase werden hier durch eine poröse Filterwand geführt, woher hier auch der Name Wandstromfilter abgeleitet wird. Das Zusetzen des Filters wird durch ein Regenerationssystem verhindert, dass durch die dabei unterschiedlichen Druckverhältnisse vor und nach dem Filter gesteuert wird. Bei vollem Filter werden die Partikel dort im Fahrbetrieb abgebrannt und als Gas ausgeschieden. Der Fahrer merkt von diesem Vorgang nichts, eine Veränderung der Leistung ist nicht feststellbar. Somit ist der Filter nahezu wartungsfrei.
Durchflussfilter sind Dieselpartikelfilter die im Allgemeinen nur zur Nachrüstung angeboten werden. Sie sind nicht so effektiv wie der oben beschriebene Wandstromfilter, sind aber billiger und haben den Vorteil, dass die bei Wandstromfilter erhöhten Kraftstoff Verbrauchswerte nicht so zu hoch ausfallen. Hier werden die Abgase nicht durch ein Filtersystem gepresst sondern durch eine bestimmte, sehr ausgeklügelte Strömungsrichtung durch das Filtersystem geführt, wodurch die Feinstaubpartikel an den Filterwänden hängen bleiben. Diese werden durch die hohen Abgastemperaturen permanent regeneriert und in Gase umgewandelt.
Beide Dieselpartikelfilter-Systeme eignen sehr gut sich zur Verringerung der Feinstaubemissionen bei modernen Dieselmotoren. Dieselpartikelfilter verringern zudem die Kfz-Steuer und erhöhen den Wiederverkaufswert des Fahrzeuges.
Gianfranco Murgia
info [ at ] smak [ dot ] de